31) Os tripulantes que compõem uma Tripulação de Revezamento terão direito:
a) Tripulação Técnica: Descanso na horizontal; Comissários: Descanso em poltronas reclináveis
b) Todos os tripulantes acrescidos a uma Tripulação Simples terão direito a poltronas reclináveis
c) Os Pilotos e Mecânicos de Vôo acrescidos a Tripulação Simples terão direito a descanso na horizontal e os Comissários acrescidos terão direito a poltronas reclináveis
d) Os Pilotos e Mecânicos de Vôo acrescidos a Tripulação Simples terão direito a descanso na horizontal e 50% de Comissários a bordo terão direito a descanso em poltronas reclináveis
32) Uma Tripulação Composta é constituída de uma Tripulação:
a) Mínima + Simples + 25% de Comissários
b) Simples + 1 Comandante + 50% de Comissários
c) Simples + 1 Comandante + 1 Mecânico de Vôo se o equipamento assim o exigir + 25% de Comissários
d) Mínima + 1 Comandante + 50% de Comissários + 1 Mecânico de Vôo se o equipamento assim o exigir
33) Uma tripulação constituída basicamente de uma Tripulação Mínima acrescida, quando for o caso, dos tripulantes necessários a realização do vôo, denomina-se Tripulação:
a) Simples
b) Composta
c) Única
d) Revezamento
34) A contagem de tempo para limite de jornada de trabalho de uma tripulação será a partir:
a) Da composição da tripulação
b) Da apresentação da tripulação original
c) Da redução da programação do tripulante
d) Da apresentação original ou do tripulante de reforço, considerando o que ocorrer primeiro
35) Indique a duração da jornada de trabalho do aeronauta, integrante de uma Tripulação Composta:
a) 11 horas
b) 14 horas
c) 15 horas
d) 20 horas
Obs: A duração da jornada de trabalho do aeronauta será de: 11 horas, se integrante de uma Tripulação Mínima ou Simples; 14 horas, se integrante de uma Tripulação Composta; 20 horas, se integrante de uma Tripulação de Revezamento.
36) A escala de serviço deverá ser no mínimo:
a) Mensal
b) Quinzenal
c) Semanal
d) Depende da empresa
37) A licença para Comissários é válida por:
a) 6 meses
b) 1 ano
c) 2 anos
d) Permanente
38) O limite de horas de trabalho de uma jornada para integrantes de uma Tripulação Mínima ou Simples será de:
a) 10 horas
b) 11 horas
c) 12 horas
d) 14 horas
39) O limite de vôo permitido para uma jornada aos integrantes de uma Tripulação Mínima ou Simples será de:
a) 10 horas
b) 12 horas
c) 11 horas
d) 9 horas e 30 minutos
Obs: Os limites de vôo e pousos permitidos para uma jornada serão os seguintes: 9 horas e 30 minutos de vôo e 5 pousos, na hipótese de integrante de uma Tripulação Mínima ou Simples; 12 horas de vôo e 6 pousos, na hipótese de integrante de uma Tripulação Composta; 15 horas de vôo e 4 pousos, na hipótese de uma Tripulação de Revezamento.
40) A duração de horas de trabalho (jornada) e o limite de tempo de vôo permitido para um aeronauta integrante de uma Tripulação Composta é de:
a) 16 e 14 horas
b) 14 e 12 horas
c) 11 e 9 horas e 30 minutos
d) 12 e 9 horas e 30 minutos
41) A duração de horas de trabalho e o limite de tempo de vôo permitido para um aeronauta integrante de uma Tripulação de Revezamento é de:
a) 16 e 14 horas
b) 14 e 12 horas
c) 20 e 15 horas
d) 18 e 16 horas
42) O trabalho noturno não excederá a:
a) 10 horas para uma Tripulação Simples
b) 11 horas para uma Tripulação Simples
c) 12 horas para uma Tripulação Composta
d) 16 horas para uma Tripulação de Revezamento
43) Os limites de jornada poderão ser ampliados em:
a) 60 minutos no máximo
b) 90 minutos no máximo
c) 60 minutos no mínimo
d) 90 minutos no mínimo
44) Considera-se trabalho noturno aquele realizado em terra e compreendido entre:
a) Nascer ao pôr do sol
b) 18:00 às 06:00 horas
c) 22:00 às 06:00 horas
d) 22:00 às 05:00 horas
45) A duração do trabalho do aeronauta não excederá a:
a) 60 horas semanais e 240 mensais
b) 54 horas semanais e 230 mensais
c) 60 horas semanais e 176 mensais
d) 54 horas semanais e 176 mensais
Obs: A duração do trabalho do aeronauta, computados os tempos de vôo, de serviço em terra durante a viagem, de reserva e de 1/3 do sobreaviso, assim como o tempo do deslocamento, como tripulante extra, para assumir vôo ou retornar à base após o vôo e os tempos de adestramento em simulador, não excederá a 60 horas semanais e 176 horas mensais.
46) Entende-se por período misto:
a) As horas de trabalho e horas de vôo
b) O período de trabalho do aeronauta
c) Os períodos de sobreaviso e reserva
d) Os que abrangem períodos diurnos e noturnos
47) Sobreaviso é o período de tempo não excedente a:
a) 10 horas
b) 11 horas
c) 12 horas
d) 15 horas
48) Qual o mínimo de tempo que o empregador tem que dar a um aeronauta para que o mesmo se apresente, quando for acionado no caso de sobreaviso?
a) 45 minutos
b) 30 minutos
c) 60 minutos
d) 90 minutos
49) O número de sobreavisos que o aeronauta poderá realizar não deverá exceder a:
a) 2 semanais e 8 mensais
b) 2 semanais e 6 mensais
c) 3 semanais e 8 mensais
d) Não há limite
50) Uma Tripulação Simples iniciou sua jornada às 15:00. O corte dos motores deverá ocorrer obrigatoriamente às:
a) 02:00
b) 01:30
c) 01:00
d) 00:30
Obs:
15(d) - 16(d) - 17(d) - 18(n) - 19(n) - 20(n) - 21(n) - 22(n) - 23(n) - 24(n) - 01(n) - 02(n)
Tem-se 8 horas de trabalho noturno (8 x 7' 30'' = 60''). Logo, o final da jornada será às 01:00 e o corte dos motores às 00:30.
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