1) O exercício da profissão do aeronauta é regulamentado:
a) Pelo Decreto Lei nº 7.183 de 05 de abril de 1.984
b) Pelo Decreto Lei nº 7.083 de 07 de abril de 1.984
c) Pela Lei nº 7.183 de 05 de abril de 1.984
d) Pela Lei nº 7.184 de 04 de abril de 1.985
2) O período de tempo não inferior a 24 horas consecutivas, em que o aeronauta, em sua base contratual e sem prejuízo de remuneração, está desobrigado de qualquer atividade relacionada com seu trabalho, denomina-se:
a) Folga
b) Jornada
c) Repouso
d) Descanso
3) Quando ocorrer o cruzamento de 3 fusos horários, em um dos sentidos da viagem, o tripulante terá na sua base domiciliar, por fuso cruzado, o repouso acrescido de:
a) 1 hora
b) 2 horas
c) 3 horas
d) 4 horas
4) O trabalho noturno não poderá ultrapassar 10 horas no que se refere a uma Tripulação:
a) Qualquer
b) Composta
c) Revezamento
d) Simples
5) A duração do trabalho do aeronauta, contado entre a hora da apresentação no local de trabalho e a hora em que o mesmo é encerrado, denomina-se:
a) Viagem
b) Jornada
c) Hora de Vôo
d) Escala de Vôo
6) O trabalho realizado pelo tripulante, contado desde a saída de sua base, até o regresso à mesma, denomina-se:
a) Viagem
b) Jornada
c) Hora de Vôo
d) Escala de Vôo
7) Se uma Tripulação Simples, a critério do empregador, tiver que realizar 6 pousos:
a) Será transformada em Tripulação Composta
b) Será transformada em Tripulação de Revezamento
c) Terá uma hora a mais de repouso depois da jornada
d) Terá uma hora a mais no repouso que precede a jornada
8) A alimentação do aeronauta em reserva será entre:
a) 10 e 12 horas e 17 e 19 horas
b) 10 e 14 horas e 19 e 21 horas
c) 11 e 12 horas e 18 e 19 horas
d) 12 e 14 horas e 19 e 21 horas
9) A transferência provisória de base de um tripulante, acontecerá quando o mesmo se deslocar, por um período mínimo de:
a) 15 dias
b) 60 dias
c) 30 dias
d) 120 dias
10) Tripulante-Extra, é o aeronauta, de empresa de transporte aéreo regular, que se desloca a serviço da empresa:
a) Exercendo função a bordo
b) Sem exercer função a bordo
c) Fazendo parte da Tripulação Composta
d) Fazendo parte da Tripulação de Revezamento
11) Uma tripulação pode ser transformada:
a) Em vôo, a critério do Comandante
b) Na base, até 4 horas após a apresentação
c) Na origem, até 3 horas a partir da apresentação inicial
d) Em qualquer escala, desde que seja necessário
12) Uma Tripulação de Revezamento é, constituída basicamente, de uma Tripulação Simples mais:
a) 1 Piloto e 25% de Comissários
b) 1 Piloto, 1 Mecânico de Vôo, se o equipamento assim o exigir e 50% de Comissários
c) 1 Co-piloto, 1 Mecânico de Vôo, se o equipamento assim exigir e 50% de Comissários
d) 1 Piloto, 1 Co-piloto, 1 Mecânico de Vôo, se o equipamento assim exigir e 50% de Comissários
13) Quando "não" houver disponibilidade de transporte ao término da jornada, o período de repouso será computado a partir:
a) Da acomodação no local de repouso
b) De 30 minutos, após o corte dos motores
c) De 60 minutos, após o corte dos motores
d) Da colocação do transporte a disposição da tripulação
14) Para fins de remuneração, a hora de vôo noturno, equivale a:
a) 52 minutos e 30 segundos
b) 55 minutos e 30 segundos
c) 57 minutos e 30 segundos
d) 50 minutos e 30 segundos
15) Os intervalos (interstícios) entre as transferências provisórias serão de pelo menos:
a) 30 dias
b) 180 dias
c) 90 dias
d) 360 dias
16) Para aeronaves de asa fixa, o tempo de vôo é definido como sendo o período compreendido entre o(a):
a) Início da decolagem e o pouso
b) Partida e corte dos motores
c) Decolagem e estacionamento da aeronave
d) Início do deslocamento e a parada total da aeronave
Obs: Denomina-se "hora de vôo" ou "tempo de vôo" o período compreendido entre o início do deslocamento, quando se tratar de aeronave de asa fixa, ou entre a "partida" dos motores, quando se tratar de aeronave de asa rotativa, em ambos os casos para fins de decolagem até o momento em que respectivamente, se mobiliza ou se efetua o "corte" dos motores, ao término do vôo.
17) Uma Tripulação de Revezamento que tenha trabalhado durante 13 horas e 15 minutos, terá direito a um repouso de:
a) 12 horas
b) 16 horas
c) 20 horas
d) 24 horas
Obs: O repouso terá a duração diretamente relacionada ao tempo da jornada anterior, observando-se os seguintes limites: 12 horas de repouso, após uma jornada de até 12 horas; 16 horas de repouso, após uma jornada de mais de 12 horas e até 15 horas; 24 horas de repouso, após uma jornada de mais de 15 horas.
18) As refeições do aeronauta, quando em vôo, deverão ser servidas em intervalos máximos de:
a) 2 horas
b) 3 horas
c) 4 horas
d) 6 horas
19) A duração do trabalho do aeronauta, computados os tempos de todos e quaisquer serviços, em uma semana, "não" poderá exceder a:
a) 50 horas
b) 100 horas
c) 60 horas
d) 176 horas
Obs: 176 horas mensais.
20) Antes de iniciar um vôo, o nome do Comandante e dos demais tripulantes deverão constar no:
a) Diário de bordo
b) Check list
c) Boletim de ocorrência
d) Plano de vôo
21) O contrato de instrutores estrangeiros admitidos como tripulantes, em caráter provisório, "não" poderá exceder a:
a) 4 meses
b) 6 meses
c) 8 meses
d) 12 meses
22) Os 3 níveis de atuação do transporte aéreo regular no Brasil são:
a) Regional, doméstico e nacional
b) Regional, doméstico e internacional
c) Desportivo, internacional e regular
d) Doméstico, internacional e desportivo
23) A licença, o CHT e o CCF dos tripulantes, são concedidos na forma da regulamentação específica pelo(a):
a) Autoridade Aeronáutica competente
b) Empresa aérea pela qual forem contratados
c) Escola, empresa aérea e médico de sua confiança
d) I.A.C., aeroclubes e médicos credenciados pelo D.A.C.
24) A escala de vôo de um tripulante é divulgada com antecedência mínima de:
a) 4 dias para a primeira semana e 7 dias para as demais
b) 7 dias para a primeira semana e 2 dias para as demais
c) 2 dias para a primeira semana e 7 dias para as demais
d) 7 dias para a primeira semana e 4 dias para as demais
25) A jornada de trabalho do aeronauta é encerrada:
a) 30 minutos após o pouso
b) Quando a aeronave estaciona
c) Quando o tripulante chega ao hotel
d) 30 minutos após a parada total dos motores
26) A remuneração de trabalho do aeronauta é composta por: Salário...
a) Hora-extra e abono
b) Ajuda de custo e diária
c) Gratificação de cargo e diária
d) Gratificação de cargo e hora de vôo
27) O profissional habilitado pelo Comando da Aeronáutica, que exerce atividade a bordo de uma aeronave civil nacional mediante um contrato de trabalho, denomina-se:
a) Aeronauta
b) Tripulante
c) Tripulante Extra
d) Tripulante Extra Cat II
28) Profissional habilitado pelo Comando da Aeronáutica que exerce atividade a bordo de aeronaves civis nacionais ou aeronaves estrangeiras, mediante um contrato de trabalho regido pelas leis brasileiras, denomina-se:
a) Tripulante
b) Aeronauta
c) Aeronavegante
d) Aeroviário
Obs: Aeronauta é o profissional habilitado pelo Ministério da Aeronáutica, que exerce atividade a bordo de aeronave civil nacional, mediante contrato de trabalho. Considera-se também aeronauta, quem exerce atividade a bordo de aeronave estrangeira, em virtude de contrato de trabalho regido pelas leis brasileiras.
29) Os tipos de tripulação são:
a) Simples, Composta e de Revezamento
b) Mínima, Composta e de Revezamento
c) Mínima, Simples, Composta e de Revezamento
d) Mínima ou Simples, Composta e de Revezamento
30) Uma Tripulação Simples é constituída de:
a) Comandante, Co-piloto e Comissários
b) Comandante, Co-piloto, Mecânico de Vôo se o equipamento assim o exigir e Comissários
c) Mecânico de Vôo se o equipamento assim o exigir, Comissários e Comandante
d) Mecânico de Vôo se o equipamento assim o exigir, 25% de Comissários, Comandante e Co-piloto
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