Bom, após o Dia "Da" Carência, tudo voltou ao normal e, "navegar" é preciso...
Sobrevivência no Mar:
De modo geral, a sobrevivência no mar dependerá principalmente das rações e dos equipamentos disponíveis, bem como da iniciativa do próprio náufrago. Desses equipamentos, destacam-se os destinados à pesca, já que o peixe constitui a única fonte de comida de um náufrago.
Cuidados Imediatos para a Sobrevivência no Mar: Manter-se afastado da aeronave sinistrada até que esta afunde; Evite flutuar em água coberta com combustível; Procure imediatamente pelos desaparecidos; Salve tudo o que puder dos equipamentos que estiverem flutuando; Verifique se i bote salva-vidas não está vazando ou se não apresenta zonas esfoladas; Retire a água do mar que estiver dentro do bote; Proteja o bote de objetos pontiagudos; Arme um toldo sobre o bote e procure instalar um "quebra vento" para evitar os salpicos de água do mar; Mantenha os náufragos juntos para se aquecerem; Movimente regularmente para manter ativa a circulação; Socorra os que necessitam de primeiros socorros (coloque os feridos de comprido dentro do bote); Se houver mais do que um bote, ligue-os por meio de amarras, fixando-as à corda salva-vidas que circunda o bote; Ponha para funcionar o rádio de emergência e prepare os demais meios de sinalização; Proteja bússolas, relógios, fósforos e isqueiros contra a unidade; Proteja-se contra os raios solares por meio do toldo, de vestes, de óculos, de cera protetora dos lábios; Avalie a quantidade de água disponível, levando em conta que, em média, um náufrago necessita de meio litro de água por dia.
Cuidados Especiais com o Bote Salva-Vidas: Se houver mais de uma embarcação, elas deverão ser agrupadas com distância de 8 a 10 metros de distância para evitar abalroamento e também para que não derivem para rumos diferentes; Verificar frequentemente se o bote está inflado (caso ocorra esvaziamento, corrigir com bomba manual) e lembrar-se de colocar mais ar nos dias frios e retirar nos dias quentes; Evite deixar objetos pontiagudos dentro do bote; Conserve o bote seco e em constante equilíbrio; Não deixe de usar a biruta d'água ligada ao bote (mantém o bote próximo ao local do acidente); Use tampões especiais para vedar qualquer vazamento.
Cuidados com a Saúde dos Náufragos: Enjôo de mar, úlceras provocadas pelo contato com a água do mar, olhos doloridos, prisão de ventre, dificuldade de urinar, distúrbio mental, cuidados com os lábios e pele de queimaduras causadas pelo sol.
Sinalização: Pode ser feita por espelho apropriado ou improvisados; Pedidos de socorro nos horários internacionais de silêncio (a palavra "may day" em 121,5 MHZ é emitida em rádio telefonia ou por qualquer emissor de voz humana); Artifícios Pirotécnicos (sinais de fumaça durante o dia e luz vermelha durante a noite); Corantes de Marcação (deverão ser usados durante o dia e estão contidos em um saco de pano na forma de um produto químico que reagerá na água, alterando o ph e produzirá uma mancha sinalizadora que pode ser vista a uma distância de 10NM - devem ser mantidos embrulhados e protegidos da umidade); Sinais luminosos à noite por meio de lanterna elétrica de mão; Apitos à noite ou em ocasião de nevoeiro pata atrair a atenção de pessoas em navios ou na praia.
Água: Procure reduzir a necessidade de água (reduzir a alimentação, conservar o corpo bem protegido, manter roupas úmidas e molhadas com água do mar nos dias quentes, ficar quieto e procurar cochilar); Utilizar o aparelho destilador atuado pelo sol, caso existente a bordo (em caso de falta utiliza o dessalgante); Utilizar a água das chuvas coletadas em vasilhas disponíveis no toldo ou em um receptáculo feito com lona e, caso empregue o bote salva-vidas, utilize o lado azul do teto, pois o amarelo costuma esfarinhar-se; Se não dispuser de água, não coma; Não beber a água do mar (salgada); A quantidade mínima de água para uma pessoa manter-se em forma é de meio litro por dia (caso o suprimento de água for insuficiente, será preferível bebê-la no primeiro dia de uma só vez).
Alimentos: Não possuindo rações ou com porções reduzidas das mesmas, deve-se procurar alimentos marinhos (peixes), evitando-se mariscos, medusas, águas-vivas, caravelas, cobras do mar, holotúrias, vísceras ou ovos de qualquer peixe desconhecido e baiacus lisos e espinhosos.
Como Pescar em pleno Mar: Em princípio utilizando os apetrechos de pesca que existem no bote. Entretanto, na falta destes, deve-se improvisar => Improvisar um anzol com alfinetes, clips, pregos de sapatos e canivetes; Improvisar linha de pesca com cordão de sapatos ou fios da própria roupa; Improvisar arpão amarrando uma faca a um remo; Utilizar tudo que possa funcionar como rede; Empregar um facho de luz (da lanterna ou do reflexo dos raios da luz no espelho) à noite, fazendo-o incidir sobre a água, visto que esta luz atrairá os peixes e muitos deles cairão dentro dos botes e, quando capturados, mate-os com uma pancada na cabeça antes de trazê-los a bordo.
Mais raramente poderá obter alimentos capturando aves marinhas por meio de anzóis com isca (peixes pequenos). Essas aves fornecerão carne, penas para iscas e sangue (que poderá ser ingerido).
Peixes Venenosos: Baiacu de espinho e Baiacu liso.
Animais Marinhos Venenosos: Moréias (raivosas e agressivas e sua mordida causa grande lesão que infecciona rapidamente); Barracudas (nadam em pequenos cardumes e suas mordidas, como as da moréia, causam grandes lesões); Arraias (possuem ferrões na cauda que podem causar ferimentos dolorosos e de difícil cicatrização); Medusas (caravelas e águas-vivas que em contato físico provocam irritações e queimaduras, podendo causar morte); Ouriços e Anêmonas (os espinhos dos ouriços provocam ferimentos dolorosos e as anêmonas expelem uma secreção urticante que causa irritação); Caracóis Venenosos (são venenosos e os mais perigosos possuem um apêndice vermelho e uma tromba que é por onde injetam o veneno - este veneno produz fortes dores, inchação, paralisia, cegueira e ás vezes morte em um espaço de 4 horas); Tubarões (são imprevisíveis e as causas de ataques são as mais diversas - para evitar ataques deve-se tentar não retirar roupas, roupas escuras fornecem maior proteção do que as claras, permanecer imóvel, afastar-se dos locais com cardumes de peixes, evitar deixar mãos e pés dentro da água e, caso um tubarão atacar, procurar atingir no focinho e na cabeça com um objeto contundente).
Peixes Comestíveis em Alto-Mar: Albacora, agulha, cavala, xaréu, dourado, sardinha, atum, enchova, bonito e voador.
Fatores Adversos aos Sobreviventes:
=> Subjetivos: Pânico (pode ser controlado e até mesmo dominado quando se está preparado para situações de emergência); Solidão (combatida através de uma ocupação como pesca, cuidado com os feridos, etc.); Tédio (perde-se a vontade de viver devido ao tempo prolongado e deve ser combatido persistentemente).
=> Objetivos: Frio (tentar se manter vestido e o barco o mais seco possível); Congelamento (ao menor sinal de congelamento, manifestado principalmente no rosto, nas orelhas, nos pés e nas mãos, deve-se aquecer gradativamente as partes e em hipótese alguma deve-se friccionar ou massagear as partes atingidas); Queimaduras (os sobreviventes deverão conservar a cabeça e a pele, principalmente o pescoço e a nuca, por meio de uma aba improvisada e não deve-se furar as bolhas - para evitar a penetração de umidade nas feridas devendo-se mantê-las o mais seca possível - e, para proteger os olhos, na falta de óculos, deve-se usar um pedaço de pano ou atadura, além de pomada oftálmica).
Conjunto de Sobrevivência: Constituído de um equipamento de sobrevivência e uma bolsa de primeiros socorros de acordo com a região a ser sobrevoada (poderá ser de selva ou de mar).
Equipamento de Sobrevivência: Utilizado por sobreviventes de acidentes aéreos para subsistência e comunicação com as unidades de SAR (Save and Rescue).
Equipamentos de Primeiros Socorros: Todas as aeronaves que realizarem vôos prolongados sobre a água, levarão os seguintes equipamentos:
=> Quando a aeronave estiver a uma distância maior do que 50 NM da costa deverá levar coletes salva-vidas ou equipamento semelhante para cada pessoa a bordo colocado em posição acessível em seu assento.
=> Quando a aeronave estiver a uma distância maior do que 100 NM ou 200 NM deverá levar balsas salva-vidas para alojar todos que estejam a bordo, equipamentos de rádio de sobrevivência que opere em VHF (a frequência é de 121,5 MHZ), sendo portátil, resistente à água, não dependendo de fonte de energia da aeronave e podendo ser manuseado por pessoal não-técnico fora da aeronave.
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