1) A duração de trabalho do aeronauta, contada a partir da sua apresentação no local de trabalho até a hora do encerramento denomina-se:
a) Viagem
b) Jornada
c) Hora de voo
d) Espaço
2) O período de tempo não inferior a 24 horas consecutivas em que o aeronauta, em sua base contratual e sem prejuízo da remuneração, está desobrigado de qualquer atividade relacionada com o seu trabalho, denomina-se:
a) Folga
b) Reserva
c) Repouso
d) Descanso
3) A quantidade de horas de voo permitida a um aeronauta de tripulação simples é:
a) 11 horas
b) 14 horas
c) 9 horas e 30 minutos
d) 10 horas
4) O aeronauta que se desloca a serviço da empresa sem exercer função a bordo é designado como:
a) Comissário
b) Tripulante
c) Tripulante extra
d) Tripulante comercial
5) Para os aeronautas de empresa de transporte aéreo regular, o período de reserva não deverá exceder a:
a) 6 horas
b) 7 horas
c) 5 horas
d) 9 horas e 30 minutos
6) Para uma jornada de trabalho que tenha a duração de 14 horas, deverá ser escalada uma tripulação:
a) Mínima
b) Simples
c) Composta
d) De revezamento
7) Quando, em um dos sentidos da viagem, ocorrer o cruzamento de 3 ou mais fusos horários, o tripulante terá, por fuso cruzado, em sua base domiciliar, seu repouso acrescido de:
a) 1 hora
b) 2 horas
c) 3 horas
d) 4 horas
8) Voo noturno é aquele realizado:
a) Após as 24:00
b) Após as 22:00
c) Entre o nascer e pôr do sol
d) Entre o pôr e nascer do sol
9) A hora de trabalho noturno tem:
a) 60'
b) 30' 52''
c) 52' 30''
d) 53''
10) O salário família é um benefício dado ao assegurado pela Previdência Social que sustenta filho de qualquer condição, com idade até:
a) 12 anos
b) 14 anos
c) 16 anos
d) 18 anos
11) Um empregado faltou ao serviço para efetuar doação de sangue. Neste caso, o contrato de trabalho ficou:
a) Rescindido
b) Suspenso
c) Interrompido
d) Cassado
12) A organização responsável pela instalação, operação e manutenção da rede de equipamento para o controle de tráfego aéreo e comunicação é o(a):
a) ANAC
b) DECEA
c) COMAR
d) DIRENG
13) A divisão de habilitação que é responsável pela emissão de controle de licença e certificados aos aeronavegantes, está sob a responsabilidade do(a):
a) IAC
b) ANAC
c) COMAR
D) DIRENG
14) Para que se caracterize um acidente ou um incidente aeronáutico, a ocorrência deverá estar relacionada a:
a) Intenção de voo
b) Serviço de manutenção
c) Presença de tripulantes
d) Defeitos na turbina
15) O Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos possui como órgão principal:
a) DIPAA
b) CIAA
c) CENIPA
d) SIPAER
16) As empresas brasileiras que operam em linhas internacionais poderão utilizar comissários estrangeiros desde que não excedam, com relação aos existentes a bordo, a:
a) 1/2
b) 1/3
c) 1/4
c) 1/5
17) O CBA divide as aeronaves civis em:
a) Públicas e militares
b) Públicas e comerciais
c) Públicas e privadas
d) Militares e comerciais
18) As aeronaves destinadas aos serviços de órgãos do governo são denominadas:
a) Privadas
b) Governamentais
c) Estaduais
d) Públicas
19) Aquele que usa ou explora a aeronave com direito à condução técnica e a dar ordens à tripulação, pessoalmente ou por intermédio de seus subordinados é o:
a) Comandante da aeronave
b) Explorador da aeronave
c) Comissário de voo
d) Tripulante técnico
20) O lançamento de coisas de bordo de aeronaves depende da autorização da autoridade competente, salvo se a aeronave estiver:
a) Sobre área desabitada
b) Sobre o mar ou oceanos
c) Em treinamento
d) Em emergência
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