quarta-feira, 29 de abril de 2009

Simulado 1 da ANAC Parte I

1) As aeronaves estão equipadas para, em caso de despressurização, haver atendimento em tal emergência com a utilização imediata de:

a) Maletas contendo máscaras CAF
b) Maletas contendo oxigênio portátil
c) Sistema fixo de oxigênio de emergência
d) Sistema secundário com máscara full-face

2) A evacuação de emergência compreende:

a) O abandono da aeronave em 90 segundos
b) A saída de passageiros por uma operativa
c) O abandono da aeronave em situação de emergência
d) Deixar a aeronave após a sua parada anormal pelos ocupantes

3) O tempo seguro para uma evacuação de emergência é de:

a) 80 segundos
b) 90 segundos
c) 60 segundos
d) 70 segundos

4) Exceto em caso de ser evidente, uma evacuação de emergência será autorizada pelo tripulante capacitado na seguinte sequência:

a) Comandante extra, co-piloto e comissários
b) Chefe de equipe, comissário mais antigo e comissários
c) Comissário chefe e membros da tripulação técnica
d) Comandante, tripulação técnica e comissários

5) Não devem ocupar os assentos das janelas de emergência:

a) Gestantes, idosos e crianças
b) Nadadores e policiais
c) Passageiros extras
d) Aeronautas de carreira

6) A sequência correta para se sair por uma janela de emergência é:

a) Cabeça, tronco, perna e perna
b) Perna, perna, tronco e cabeça
c) Perna, cabeça, tronco e perna
d) Perna, braços, cabeça e tronco

7) Como medida preventiva de segurança, quantos minutos após a decolagem devemos aguardar para entrar em contato com o cockpit?

a) 5 minutos
b) 10 minutos
c) 20 minutos
d) 15 minutos

8) O incêndio que tem como combustível madeiras, borrachas e outros materiais sólidos é conhecido como incêndio de classe:

a) A
b) B
c) C
d) D

9) O elemento ativador do fogo é:

a) Calor
b) Combustível
c) Comburente
d) Aquecimento

10) As formas de extinção do fogo são:

a) Resfriamento, aquecimento e abafamento
b) Abafamento, retirada do combustível e resfriamento
c) Retirada do combustível e resfriamento
d) Advecção, convecção e condução

11) O fogo gera calor, o calor desprende vapores e gases que se inflamam, gerando mais calor, mais vapores e mais fogo. Tal fenômeno é conhecido como:

a) Comburência
b) Reação em cadeia
c) Reação física
d) Ignição

12) Combustão na qual o fogo se processa em ambiente rico em oxigênio, produzindo calor e chama, é:

a) Combustão lenta
b) Combustão espontânea
c) Explosão
d) Combustão ativa

13) Agente extintor que não deve ser usado em incêndio de classe C:

a) PQS
b) Hallon
c) CO2
d) Água

14) O tempo de espera para beber água purificada com iodo é de:

a) 10 minutos
b) 15 minutos
c) 30 minutos
d) 60 minutos

15) A biruta d'água é usada na sobrevivência no mar para:

a) Purificar a água do mar
b) Destilar e dessalgar a água do mar
c) Armazenar a água disponível no bote
d) Manter o bote próximo ao local do acidente

16) A umidade do bote salva-vidas poderá danificar:

a) Garrafas de oxigênio
b) Bússolas e relógios
c) Coletes salva-vidas
d) Bomba manual

17) Na jornada na floresta, usando a bússola retirada da aeronave, mapas e cartas, não se deve remover da bússola:

a) A linha de fé
b) Os ímãs de compensação
c) O querosene interno
d) Os fios elétricos

18) As marchas deverão ser iniciadas pela manhã e interrompidas para acampar às:

a) 18:00
b) 15:00
c) 20:00
d) 17:00

19) Usa-se soro anti-crotálico contra veneno de cobra do tipo:

a) Coral peçonhenta
b) Surucucu
c) Cascavel
d) Urutu

20) Tipo de cobra da família elapidae que vive em buracos e sombras e preferem caçar à noite, responsável por 1% dos acidentes, recebe o nome de:

a) Coral
b) Jararaca
c) Urutu
d) Cascavel

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