51) As aeronaves são classificadas em:
a) Litoplanos e aerobotes
b) Semi-cantilever e cantilever
c) Aeróstatos e aeródinos
d) Biplano e monoplano
52) O elemento estrutural responsável por acomodar passageiros e cargas:
a) Empenagem
b) Fuselagem
c) Grupo moto-propulsor
d) Sistemas diversos
Obs: Tipos de fuselagem => Tubular, monocoque e semi-monocoque.
53) Qual é a estrutura composta por cavernas e revestimento:
a) Tubular
b) Cantilever
c) Semi-monocoque
d) Monocoque
54) O tipo de aeronave que voa baseada no princípio de Arquimedes é:
a) Aeródino
b) Aeróstato
c) Autogiro
d) Planador
55) O tipo de aeronave que realiza pousos somente em superfície líquida é classificada como:
a) Litoplano
b) Anfíbio
c) Hidroplano
d) Aquaplano
Obs: Litoplano => Superfície sólida; Anfíbio => Superfície sólida e líquida.
56) Qual é a superfície responsável por fornecer o formato aerodinâmico da fuselagem semi-monocoque?
a) Longarinas
b) Nervuras
c) Cavernas
d) Revestimento
57) O tipo de fuselagem que é mais empregada na aviação hoje é:
a) Tubular
b) Semi-monocoque
c) Monocoque
d) N.D.A.
58) A aeronave que possui suportes e estais é classificada quanto à fixação das asas como:
a) Semi-monocoque
b) Semi-cantilever
c) Monocoque
d) Cantilever
59) A parte dianteira da asa chama-se:
a) Intradorso
b) Extradorso
c) Bordo de ataque
d) Bordo de fuga
60) A parte superior da asa chama-se:
a) Ventre
b) Dorso
c) Raiz
d) Ponta
61) A parte que liga a asa na fuselagem chama-se:
a) Extradorso
b) Intradorso
c) Raiz
d) Bordo de fuga
Obs: 1) Qual o tipo de asa cujo plano não encosta na fuselagem? Asa Parassol; 2) Qual que asa fica na parte inferior da aeronave? Asa baixa; 3) Qual asa que fica na parte superior da aeronave? Asa Alta; 4) Qual asa que fica no meio da fuselagem? Asa média.
62) O principal elemento estrutural do avião é a(s):
a) Longarina
b) Cavernas
c) Asa
d) Fuselagem
63) O trem de pouso que é recolhido dentro de um compartimento é denominado:
a) Fixo
b) Retrátil
c) Escamoteável
d) Convencional
64) Superfície responsável por controlar o leme de direção e o trem de pouso (bequilha) são os(as):
a) Manche
b) Pedais
c) Compensadores
d) N.D.A.
65) O manche fica localizado na cabine para comandar:
a) O profundor e o leme de direção
b) O profundor e o aileron
c) O aileron e o leme de direção
d) Somente o aileron
66) Em uma aeronave em vôo, quando o profundor sobe, a cauda da aeronave:
a) Vira para a esquerda
b) Vira para a direita
c) Sobe
d) Desce
67) Em uma aeronave em vôo, quando o leme de direção vira para a esquerda, a cauda da aeronave:
a) Vira para a esquerda
b) Vira para a direita
c) Sobe
d) Desce
68) Os motores aeronáuticos comumente usam como combustível:
a) Gasolina e querosene
b) Álcool e querosene
c) Gasolina e álcool
d) Somente gasolina
69) Na aviação civil comercial utilizamos motores do tipo:
a) Convencional
b) A pistão
c) Turbo jato e turbo hélice
d) Turbo hélice e turbo fan
70) Os motores que funcionam baseados na 3ª Lei de Newton são denominados motores:
a) Convencionais
b) A reação
c) A pistão
d) A álcool
71) Numa inclinação lateral, quando a asa direita sobe:
a) O aileron da asa direita sobe
b) O aileron da asa direita desce
c) Os dois ailerons sobem
d) O aileron da asa esquerda desce
72) No movimento de rolagem a aeronave:
a) Gira em torno do eixo longitudinal
b) Gira em torno do eixo lateral
c) Gira em torno do eixo vertical
d) Gira em torno do eixo transversal
Obs: 1) Movimento de cabrar e picar => Eixo lateral; 2) Movimento de rolagem e bancagem => Eixo Longitudinal; 3) Movimento de guinada / direcional => Eixo vertical.
73) Quando acionamos o manche para a esquerda, a asa direita:
a) Sobe
b) Desce
c) Permanece imóvel
d) Impossível definir
74) Acionando o pedal para a esquerda, o leme de direção:
a) Vira para a esquerda
b) Vira para a direita
c) Permanece neutro
d) N.D.A.
Obs: O nariz vai para a esquerda e a cauda para a direita.
75) Quando acionamos o manche para a esquerda, a aeronave:
a) Gira em torno do eixo longitudinal
b) Gira em torno do eixo lateral
c) Gira em torno do eixo vertical
d) Gira em torno do eixo transversal
76) Quando acionamos os pedais, a aeronave:
a) Gira em torno do eixo longitudinal
b) Gira em torno do eixo lateral
c) Gira em torno do eixo vertical
d) Gira em torno do eixo transversal
Obs: Movimentando o leme de direção, a aeronave gira em torno do eixo vertical e realiza movimentos direcionais.
77) Girando em torno do eixo longitudinal, a aeronave realiza movimentos:
a) Laterais
b) Direcionais
c) De guinada
d) De arfagem
Obs: Rolagem, bancagem ou inclinação lateral.
78) A aeronave que voa abaixo da velocidade do som é denominada:
a) Subsônica
b) Transônica
c) Supersônica
d) Hipersônica
Obs: Mach é uma relação entre a velocidade aerodinâmica do avião e a velocidade do som. Em 15º C, a velocidade do som será de 1.216 quilômetros por hora, lembrando que, quanto maior a temperatura, maior é a velocidade do som. Neste caso, Mach 1.0 = Velocidade do som e Mach 0.8 = 80% da velocidade do som.
79) Para a aeronave realizar o movimento de guinada para a esquerda, o piloto deverá pressionar:
a) O manche para frente
b) O manche para a esquerda
c) O pedal direito
d) O pedal esquerdo
80) O movimento de guinada faz com que a aeronave gire em torno do seu eixo:
a) Lateral
b) Vertical
c) Longitudinal
d) N.D.A.
81) As aeronaves com motores convencionais utilizam como combustível:
a) Álcool
b) Querosene
c) Gasolina
d) Diesel
82) A superfície localizada no estabilizador vertical (deriva) chama-se:
a) Leme de direção
b) Leme de profundidade
c) Profundor
d) Aileron
83) Os ailerons localizam-se no(a):
a) Estabilizador horizontal
b) No bordo de ataque da asa próximo da ponta
c) No bordo de fuga da asa próximo da raiz
d) No bordo de fuga da asa próximo da ponta
84) Uma aeronave convencional é aquela que possui:
a) Trens principais e trem de nariz
b) Trens principais e triquilha
c) Trens principais e bequilha
d) Trem de nariz e bequilha
85) Os motores a reação funcionam baseados na:
a) 1º Lei de Newton
b) 2º Lei de Newton
c) 3º Lei de Newton
d) 4º Lei de Newton
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