Combate ao Fogo Parte II

Classes de Incêndio:

Classe A (Combustíveis Sólidos): De uma maneira em geral, queimam em superfície e profundidade, deixando poucos resíduos ao final do processo de queima (madeira, papel, tecido, etc.).

Classe B (Combustíveis Líquidos/Líquidos Inflamáveis): Queimam somente em superfície deixando poucos resíduos ao final do processo de queima (gasolina, álcool, GLP, etc.).

Classe C (Materiais Energizados ou Elétricos): São caracterizados pela presença de energia elétrica e oferecem grande risco quando de sua extinção, cujo procedimento deverá ser feito somente com agentes não condutores de corrente (televisão, computador, gerador, etc.).

Classe D (Metais Pirofóricos): Inflamam-se em contato com outros produtos químicos, em geral o próprio ar. Exigem métodos específicos de extinção, isto é, extinção química ou por meio de agente extintor ou por agente absorvedor de calor e não reativo com o metal incendiado (limalha de ferro, etc.).

Agentes Extintores: Certas substâncias químicas (sólidas, líquidas ou gasosas) ou outros materiais que possam ser utilizados na extinção de um incêndio, quer abafando, quer resfriando, quer interferindo na reação em cadeia.

Água => Agente extintor por natureza. Age principalmente para resfriamento, podendo, também agir por abafamento segundo a maneira como for empregada. Na forma de jato sólido, resfria; na forma de chuveiro, resfria e abafa; na forma de vapor, age por abafamento somente.

Pó Químico Seco (PQS) => São, na sua maioria, constituídos de bicarbonato de sódio. Tem por finalidade gerar uma nuvem que eliminará o oxigênio (comburente), agindo, portanto, por abafamento.

Gás Carbônico (CO2) => É um gás mais pesado que o ar e, à temperatura e pressão normais, é considerado inerte, sem cheiro, ser cor e não condutor de energia elétrica. Quando comprimido a cerca de 60 ATM (850 PSI), se liquefaz, permitindo assim ser armazenado em cilindros. Não é um gás venenoso, mas conforme a quantidade contida no ambiente pode tornar-se sufocante. Age por abafamento, sendo secundado por uma ação auxiliar de resfriamento por suas características de baixa temperatura.

Compostos Halogenados => São produtos que tem na sua composição carbono mais flúor, cloro, bromo ou iodo. Os halons são gases ou líquidos que vaporizam rapidamente em contato com o fogo. Devido a este fato, após o uso, deixam poucos resíduos corrosivos ou abrasivos. São maus condutores de corrente elétrica e possuem alta densidade no seu estado líquido, o que permite seu armazenamento em depósitos compactos. Quanto à forma como se apresentam, podem ser líquidos vaporizantes ou gases liquefeitos, ambos expelidos por propelente gasoso. Atuam por abafamento ou eliminação da reação em cadeia.

Obs: A descarga de halon para a extinção de incêndio pode criar um risco às pessoas devido ao próprio halon, como também aos produtos de sua decomposição resultante de exposições do agente ao fogo ou superfícies aquecidas. Não se deve permitir a presença de pessoas em local confinado após a descarga de uma instalação fixa sem que estejam defendidos por proteção respiratória (máscara full-face com cilindro de oxigênio).

Os halons mais utilizados na aviação são:

=> BFC (bromoclorodifluormetano ou halon 1211)

=> Freon 13 b-1 (bromotrifluormetano ou halon 1301)

Obs: O sistema de nomenclatura dos halons foi idealizado por 5 dígitos, onde os números dos átomos existentes são respectivamente descritos na seguinte ordem => 1) Carbono; 2) Flúor; 3) Cloro; 4) Bromo; 5) Iodo.

Equipamentos Extintores: Equipamentos destinados à extinção imediata de princípios de incêndios quando ainda em sua fase inicial. Podem ser divididos em Portáteis (permite ser usado por apenas uma pessoa) ou Carretas (extintores sobre rodas operados por mais de uma pessoa). Podem ser químicos, por meio de reação química entre produtos (ex: água e pqs) ou pressurizados.

Os pressurizados podem ser:

=> Pressão Interna (pressurizados): Já possuem o gás expelente dentro do recipiente.

=> Pressão Injetada (Pressurizáveis): Recebem o gás somente no instante do uso, através de um cilindro auxiliar que poderá estar localizado do lado de fora ou dentro do próprio recipiente.

Quanto à sua ação, pode ser: Direta (vasilhas com água, café, chá, suco, etc.) ou Indireta (equipamentos específicos para extinção - extintores, mangueiras, etc.).

Utilização dos equipamentos extintores:

=> Água: Classe A (Sólidos).

=> PQS (Pó Químico Seco): Classe B (Líquidos) e Classe C (Elétricos).

=> CO2: Classe B (Líquidos) e Classe C (Elétricos).

=> Halon: Classe A (Sólidos), Classe B (Líquidos), Classe C (Elétricos) e Classe D (Pirofóricos).

Sistemas de Combate à Incêndio: Conjunto de meios com o qual se pode dar início à ação de extinção do fogo quando da ocorrência de sinistros.

=> Sistema Fixo: É constituído de detetores de fogo e superaquecimento, garrafas extintoras para os motores, reatores, APU e garrafas para proteção nos toaletes. O agente utilizado é o Freon 13 B-1 (bromotrifluormetano ou halon 1301). O acionamento pode ser manual (motores e APU, acionados pelo Comandante depois de detectado o incêndio por um conjunto de alarmes áudio visuais localizados no painel de controle) ou pode ser automático (toaletes e acionados automaticamente quando a temperatura atingir 170º F/78,8ºC).

=> Sistema Portátil: Constituído de extintores manuais que variam de acordo com as partes das aeronaves e que deverão ser utilizados em função do tipo de princípio de incêndio a ser combatido.

Utilização dos Extintores de Bordo (Portáteis e Manuais)

=> Água: 1) Retirar o extintor da alça de fixação; 2) Conduzi-lo pelo punho até as proximidades do fogo; 3) Girar o punho no sentido horário (rompendo o lacre) até que mesmo encontre o batente, liberando o gatilho; 4) Acionar o gatilho; 5) Dirigir o jato de água para a base das chamas.

=> Gás Carbônico (CO2), Pó Químico Seco (PQS) e Bromoclorodifluormetano (BCF): 1) Utilizar máscara full-face acoplada à garrafa de oxigênio; 2) Retirar o extintor da alça de fixação; 3) Conduzi-lo pelo punho até a proximidade do fogo; 4) Apontar para a base das chamas (CO2, primeiro posicionar o tubo difusor); 5) Apertar o gatilho, rompendo o lacre e disparando assim o extintor.

O Combate ao Fogo

Preparação: Compreende os meios e disposições preventivas contra incêndios.

Tática: Compreende o estudo do emprego adequado, no momento do fogo, de todos os meios providenciados na preparação, conjugando-os de modo a obter o máximo de eficiência e seu emprego no mais curto tempo possível.

Técnica: Compreende a maneira como são usados acertadamente todos os meios disponíveis. Este sistema deverá estar dividido em fases que obedecem a um critério lógico de desenvolvimento => 1) Análise; 2) Salvamento; 3) Isolamento; 4) Confinamento; 5) Extinção; 6) Rescaldo; 7) Ventilação; 8) Proteção.

Procedimentos a Borde de uma Aeronave

A segurança da tripulação e passageiros em uma aeronave deve-se primordialmente às ações previamente adotadas, visando eliminar ou reduzir as possibilidades de ocorrência de sinistros.

Antes do embarque dos passageiros deve ser feita a checagem dos equipamentos de prevenção e combate a incêndios, verificando: 1) Localização adequada dos aparelhos; 2) Condições de uso dos extintores, certificando-se de sua capacidade de pronta intervenção.