Simulado da ANAC 6 Parte II

1) Compete ao IAC:

a) Coordenar e desenvolver estudos relativos à aviação militar
b) Coordenar e desenvolver estudos relativos ao SAC (Sistema de Aviação Civil)
c) Coordenar e desenvolver estudos relativos ao Ministério do Exército
d) Coordenar e desenvolver estudos relativos à Marinha

2) Atualmente, o objetivo principal das investigações de acidentes aeronáuticos é o(a):

a) Apuração da culpa
b) Apuração da responsabilidade
c) Prevenção de acidentes
d) Realização de inquéritos

3) O órgão central do sistema, que tem como função principal, elaborar as normas do SIPAER:

a) DIPAA
b) CENIPA
c) SIPAA
d) DPAA

4) Em que situação, uma aeronave acidentada, seus destroços ou coisas por ela transportadas, podem ser removidas sem a liberação do pessoal credenciado?

a) Quando existir perigo de fogo
b) Quando o Comandante autorizar
c) Quando o administrador da empresa autorizar
d) Quando o passageiro achar conveniente

5) O documento destinado à divulgação da conclusão e das medidas recomendadas em caráter mandatório, devendo ser classificado quanto ao grau de sigilo como ostensivo é denominado:

a) Final
b) Preliminar
c) De IAA
d) De incidente

6) O CBA, estabelece a validade da licença do tripulante (Comissário, Piloto, etc.) por um prazo:

a) De 12 meses até 40 anos
b) De 24 meses
c) Permanente
d) Conforme averbado na licença

7) De acordo com o CBA, o prazo de validade dos certificados de capacidade física e de habilitação técnica dos tripulantes de segunda classe (Comissários, Pilotos Privados, etc.), é:

a) De 12 meses até 40 anos
b) De 24 meses até 40 anos
c) Permanente
d) Conforme prazo averbado

8) A legislação contida no CBA, se aplica a aeronaves:

a) Nacionais
b) Nacionais e estrangeiras
c) Nacionais e estrangeiras dos estados membros da OACI
d) Nacionais e estrangeiras em todo território nacional

9) Toda área destinada a pouso, decolagem e movimentação de aeronaves, denomina-se:

a) Pista
b) Pista de pouso
c) Aeródromo
d) Área de pouso

10) O CBA classifica as aeronaves em:

a) Públicas e privadas
b) Civis e militares
c) Militares e públicas
d) Privadas e comerciais

11) Garantir a segurança e a regularidade da aviação civil através do mundo e encorajar o desenvolvimento de aerovias, aeroportos e auxílio à navegação aérea para a aviação civil internacional, são objetivos do(a):

a) IATA
b) OACI
c) DECEA
d) ANAC

12) Conjunto de órgãos e elementos relacionados entre si por finalidade específica, ou por interesse de coordenação, orientação técnica e normativa, não implicando em subordinação hierárquica, denomina-se:

a) Sistema
b) Serviço
c) Comissão
d) Associação

13) O COMAER, através do DECEA e da ANAC, adota as normas internacionais e práticas recomendadas pela:

a) IATA
b) OACI
c) ONU
d) OIT

14) Órgão vinculado ao COMAER, encarregado das atribuições de administrar as organizações militares aeronáuticas n área de sua jurisdição:

a) SERAC
b) COMAR
c) EMBRAER
d) INFRAERO

15) A OACI foi estabelecida através da Convenção de:

a) Varsóvia
b) Versalhes
c) Genebra
d) Chicago

16) De acordo com a CLT, mediante acordo ou contrato de trabalho, uma jornada poderá ser acrescida de um período suplementar, não excedente a:

a) 1 hora
b) 2 horas
c) 3 horas
d) 4 horas

17) Um trabalhador ficou ausente da empresa por 3 dias para responder inquérito policial procedente. Seu contrato de trabalho esteve:

a) Interrompido
b) Suspenso
c) Rescindido
d) Prorrogado

18) O período de tempo não inferior a 24 horas consecutivas, em que o aeronauta, em sua base contratual e sem prejuízo de remuneração, está desobrigado de qualquer atividade relacionada com seu trabalho, denomina-se:

a) Folga
b) Jornada
c) Repouso
d) Descanso

19) O trabalho noturno não poderá ultrapassar 10 horas no que se refere a uma tripulação:

a) Qualquer
b) Composta
c) De revezamento
d) Simples

20) A transferência provisória de base de um tripulante, acontecerá quando o mesmo deslocar-se a serviço, por um período mínimo de:

a) 15 dias
b) 60 dias
c) 30 dias
d) 120 dias