1) Quanto ao número de asas, os aviões podem ser classificados em:
a) Estruturais e fixo
b) Monoplanos e biplanos
c) Cantilever e semi-cantilever
d) Monocoques e semi-monocoques
2) O trem de pouso cujas rodas, quando recolhidas, alojam-se em um compartimento que não se fecha, é classificado como:
a) Fixo
b) Retrátil
c) Escamoteável
d) Semi-retrátil
3) Estabelecer regras uniformes relacionadas à responsabilidade dos transportadores aéreos no que se refere aos passageiros em caso de morte ou lesões por acidentes, é uma das finalidades da convenção de:
a) Paris
b) Chicago
c) Montreal
d) Varsóvia
4) O flap da asa de uma aeronave, quando estendido para pouso:
a) Reduz a suspensão
b) Reduz a eficiência do voo
c) Combina redução de velocidade e aumento de sustentação
d) Combina aumento de velocidade e diminuição da sustentação
5) A superfície de comando, responsável pelo movimento de cabrar e picar, é denominado:
a) Flap
b) Espoiler
c) Profundor
d) Compensador
6) O ângulo que, quando atingido, acarreta uma perda de sustentação da aeronave, é denominado ângulo de:
a) Estol
b) Ataque
c) Descida
d) Incidência
7) A força que dificulta a trajetória de qualquer corpo, chama-se:
a) Sustentação
b) Peso do corpo
c) Resistência ao avanço
d) Resultante aerodinâmica
8) O eixo lateral é o que, imaginariamente, se localiza:
a) Paralelo ao eixo vertical
b) Paralelo ao vento relativo
c) Desde o nariz até a cauda do avião
d) Desde uma ponta até a outra da asa
9) O movimento de inclinação lateral, que se processa em torno do eixo longitudinal da aeronave, é produzido pelo:
a) Eslot
b) Aileron
c) Leme de direção
d) Leme de profundidade
10) O estabilizador vertical de uma aeronave, proporciona à mesma, uma estabilidade:
a) Lateral
b) Vertical
c) Direcional
d) Longitudinal
11) A posição do centro de gravidade do avião afeta o(a):
a) Tração do motor
b) Estabilidade do avião
c) Peso máximo estrutural do avião
d) Posição do centro de resistência do avião
12) De acordo com a teoria de Bernoulli, a pressão dinâmica depende do(a):
a) Força com a qual um corpo atinge velocidade
b) Peso do fluido e da velocidade do deslocamento
c) Densidade do fluido e da velocidade do deslocamento
d) Área frontal de impacto e da forma geométrica do corpo
13) O tipo de navegação aérea que é baseada na aplicação da direção e velocidade do vento, denomina-se navegação:
a) Visual
b) Estimada
c) Eletrônica
d) Astronômica
14) O arco da linha do equador compreendido entre o meridiano de Greenwich e o meridiano de um determinado lugar, denomina-se:
a) Longitude
b) Co-longitude
c) Longitude média
d) Diferença de longitude
15) A abreviatura "NW" pertence ao grupo de pontos:
a) Cardeais
b) Colaterais
c) Sub-cardeais
d) Sub-colaterais
16) O ângulo formado entre o meridiano verdadeiro e o magnético denomina-se:
a) Desvio de deriva
b) Desvio de bússola
c) Inclinação magnética
d) Declinação magnética
17) Consideram-se como ventos de superfície aqueles encontrados nos primeiros:
a) 100 metros de altura
b) 150 metros de altura
c) 300 metros de altura
d) 600 metros de altura
18) As nuvens de desenvolvimento vertical apresentam uma estrutura física:
a) Mista
b) Sólida
c) Líquida
d) De cristal
19) O nevoeiro de vapor é do tipo:
a) Frontal
b) Glacial
c) De radiação
d) De advecção
20) A segunda fase de desenvolvimento de uma trovoada denomina-se:
a) Cúmulus
b) Maturidade
c) Dissipação
d) Descendente
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